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新闻动态 通过物联网和AI大数据技术能有效提升城市和交通的运行效率和安全性

雷森又获新一轮数千万元融资,打造行业领先的路侧感知基础建设者

信息来源:新闻动态 发布时间:2022-04-19

距上轮融资交割不到半年,作为业内领先的路侧感知传感器及解决方案提供商雷森雷达(Raysun)宣布完成新一轮数千万元融资,本轮由永鑫方舟与沂景资本共同投资。臣易资本担任财务顾问。 

雷森雷达已在车路协同领域积淀多年,凭借着对车路协同的深刻认知,有效把握了车路协同的发展趋势,从创立之初便确立了专注做好路侧感知的战略方向。立足自主研发核心传感器,近期推出了行业首款4D雷视一体机。目前雷森已成长为国内专注路侧感知基础设施的头部提供商。

随着5G、人工智能、大数据等新技术的发展,加速了自动驾驶与智能网联的发展,辅之以新基建的政策拉动,车路协同产业生机勃勃,机遇丛生。亿欧智库预测,未来10年,车联网产业规模将接近2万亿元,其中单车智能、数字化道路改造、车路协同的市场规模分别为8350亿元、2950亿元和7630亿元。

沂景资本董事长张剑群表示:长期来看无人驾驶赛道,无论是自动驾驶新技术,还是交通服务设施, “实时性”、“全天候”、“无盲点”等特征始终贯穿其中。雷森开发的雷视一体机,无疑在路侧端提供了一条可靠的技术发展路径。过去两年业绩的爆发性增长,反映的是雷森团队对技术的长期沉淀和对市场的敏锐洞察,我们期待雷森能够持续引领智慧交通路端感知领域的技术变更。

苏州永鑫方舟总经理韦勇表示:雷森雷达在路侧感知传感器领域深耕多年,公司拥有深厚的技术积累,其产品具备显著的竞争优势、并已大量应用在智慧交通管理和车路协同领域。在自动驾驶行业持续发展、新基建政策不断落实的宏观背景下,雷森将更好地服务于我国智慧交通的建设,助力我国智慧城市的发展。

雷森创始人杨大宁表示:时下的“缺芯”困境一时难以破解,汽车若想实现高级别的自动驾驶,仅依靠以芯片为核心的单车智能路线并非是良策。汽车通过车路协同的方式,不仅可加速推动自动驾驶的落地,还可助力智慧交通的发展。随着国内车路协同行业加速落地,雷森这几年迎来爆发式增长。本轮融资资金主要用于面向C4以上智慧化道路的路侧传感器的研发,以及扩大现有产能与增强市场布局。

自动驾驶不能只依赖汽车的单车智能,实际上,单一感知设备已无法满足愈发繁杂的交通管理日常需求。通过路侧综合解决方案,在汽车端感知存在盲区的地方提供更宽广视域与更远距离的辅助,不仅为单车智能提供了可靠的网联赋能能力,还为发展车路协同应用提供了数据支撑,这也将进一步推动自动驾驶的落地。


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